Caratteristiche:
Schema grafico di cantiere e disposizione di segnaletica temporanea secondo il D.L. del 10 Luglio 2002.
La segnaletica temporanea deve informare l'utente della situazione di cantiere, della sua localizzazione, della sua importanza e delle condizioni di circolazione in prossimità e lungo lo stesso.
E' necessario accertarsi, in particolare, che:
Le prescrizioni imposte siano effettivamente giustificate;
La segnaletica segua, nel tempo e nello spazio, l'evoluzione del cantiere;
La segnaletica temporanea sia rimossa appena il cantiere terminato e la segnaletica permanente ripristinata.
Per essere memorizzati dagli utenti i segnali devono essere distanziati tra loro di uno spazio coerente con la velocità imposta in avvicinamento e lungo il cantiere.
Nella tabella sono indicate le misure da adottare per il posizionamento dei segnali di pericolo e di cantiere, così come previsto dal regolamento di attuazione del codice della strada.
Insieme sono anche riportati gli spazi di avvistamento, di arresto, di reazione e di frenatura.
La distanza di arresto è lo spazio percorso dal veicolo dal punto in cui il conducente percepisce il pericolo fino al punto di arresto.
Lo spazio di reazione è lo spazio percorso dal veicolo tra l'istante in cui il conducente percepisce il pericolo e quello in cui interviene sui comandi.
Lo spazio di frenatura è lo spazio percorso dal veicolo dal momento in cui inizia la frenata al momento del suo arresto; dipenda dalla velocità e dalle condizioni del fondo stradale.
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